Albania News Agency

Qendra e transportit, e vendosur midis Varshavës dhe qytetit më të vogël të Lodz, synon të mirëpresë 40 milionë pasagjerë në vit. Kjo do ta vendosë atë në të njëjtën ligë me aeroporte si Heathrow në Londër dhe Stambollin.

Projekti u miratua në vitin 2017, por një skandal korrupsioni me qeverinë e mëparshme e vonoi përparimin.

Kryeministri aktual i Polonisë, Donald Tusk, i zgjedhur në vitin 2023, premtoi të "fillojë nga e para" për projektin.

Autoritetet kanë ndarë 131 miliardë zlotë polake (30 miliardë euro) për ndërtimin, që do të fillojë në vitin 2026.

Aeroporti mega po konsiderohet si një ndryshues i lojës për udhëtimet në rajon. Fluturimet do të lidhin destinacione të rëndësishme ndërkombëtare, ndërsa shërbimet e trenave me shpejtësi të lartë do t’u ofrojnë pasagjerëve një mundësi pa avion për të arritur në qytete të rëndësishme si Krakova, Gdansk dhe Wroclaw.

Pritet që rreth 40% e pasagjerëve, sidomos ata nga Varshava, të arrijnë në aeroport me tren, i cili do të marrë rreth 20 minuta. Gjithashtu do të ketë një sistem autostrade që lidh pjesën tjetër të vendit.

Tusk tha javën e kaluar: "Avionët do të fluturojnë 24/7; qendra më e madhe e transportit në rajon; rrjeti më i shpejtë hekurudhor i Evropës. Kjo është ajo që po ndërtojmë".

Aeroporti, i quajtur fillimisht Centralny Port Komunikacyjny (CPK), ishte i lidhur me akuza korrupsioni.

Raportet tregojnë se partia populliste në pushtet e shiti një kompani private një parcelë prej 160 hektarësh, e cila ishte kyçe për ndërtimin e qendrës së transportit.

Për ndërtimin u miratua një parcelë prej 2,585 hektarësh. Aeroporti do të hapet me dy pista paralelë me një gjatësi prej rreth 4 mijë metrash. Pritet që më vonë të shtohen një pistë e tretë dhe ndoshta një e katërt.

Pranë pistave do të ketë një terminal pasagjerësh dhe një stacion trenash.

Dizajni i qendrës së transportit po zhvillohet nga studioja britanike e arkitekturës Foster + Partners.